福厦高铁厦门段集美特大桥首孔箱梁架设成功 明年2月24日将完成全部箱梁架设

  • 来源:厦门日报
  • 2021-08-23 15:38:06
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福厦高铁厦门段加速推进

集美特大桥首孔箱梁架设成功

昨晚8时许,集美后溪镇锦宁路附,在架桥机的配合下,集美特大桥首孔箱梁精准落在垫石上,标志着福厦高铁集美特大桥首孔箱梁架设成功,建设步伐进一步加快。

福厦高铁是福建省内第一条设计时速350千米的高铁,全线开通后将大大缩短福厦泉漳等城市间的时空距离。集美特大桥是其从厦门北站出发连接的第一座特大桥,是福厦高铁穿梭在厦门市的重要通道。

承担本次架设任务的攻坚力量都来自中铁四局福厦铁路同安制梁场,制梁场位于同安区洪塘镇大乡村境内。有关负责人介绍:“集美特大桥全长11.18公里,需要简支箱梁共283孔,其中167孔由我们来承担预制和架设任务。预计2022年2月24日,将完成全部箱梁架设任务。”

【项目名片】

集美特大桥

集美特大桥是从厦门北站出发连接的第一座特大桥,桥梁依次跨越岩降路、岩昌路、集美大道、山脚榕路、孙坂北路等。在后溪处与既有福厦铁路对孔布置;桥址部分与既有福厦线并行, 部分与沈海高速并行,是福厦高铁穿梭在厦门市的重要通道。厦门日报讯(记者 卢剑豪 通讯员 张曼琪)

标签: 福厦高铁 厦门段 集美特大桥 首孔 箱梁 架设

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